Танк «ХА-ГО»

Любопытно, но образцы лёгких танков типа 95 «Ха-Го» впервые попали в нашу страну в качестве трофеев по итогам боёв на реке Халхин-Гол. Тем не менее, эти танки наших инженеров-конструкторов совсем не впечатлили. Не впечатлила их даже блокированная подвеска Хара, разработанная японцами для более мягкого хода танков в условиях степи. Но почему же этот танк не вдохновил советских инженеров-конструкторов? Разработанный как современный лёгкий танк, к концу 1930-х он уже оказался устаревшим.

Лёгкий танк типа 95 – японской лёгкий танк, находившийся в серийном производстве с 1936 по 1943 год. Его разработка относится к 1933-1934 годам. Цель танка – сопровождение механизированных кавалерийских соединений. Всего, по данным самих японцев, за всё время было произведено 2 378 таких танков.

Танк «Ха-Го» на Абердинском полигоне (Мэриленд, США)

Разработка и конструкция

К разработке танков для сопровождения кавалерийских соединений японцы приступили в 1920-е годы. Основным требованием к такой машине являлись такие критерии как подвижность и хорошая проходимость. В 1924 году японцы испытали закупленный французский танк «Сен-Шамон», который имел колёсно-гусеничный движитель. Этот танк испытания не прошёл, и в Японии было принято решение выпускать исключительно гусеничные танки.

В итоге в июле 1933 года компании «Мицубиси» был дан заказ на изготовление танка, масса которого составляла бы не более 7 тонн, средняя скорость – 40 км/ч, калибр пушки – 37 мм, вращающаяся башня, лист корпуса с 12-мм бронёй. И уже ровно через год «Мицубиси» предоставила образец. Японским инженерам пришлось подумать над массой танка, она составила 7,5 тонн, что превышало техническое задание на полтонны. В итоге удалось снизить итоговую массу до 6,5 тонн, при этом средняя скорость езды танка увеличилась до 45 км/ч. К концу 1935 года был изготовлен второй прототип танка. В нём ходовая часть получала по два поддерживающих ролика с каждой стороны, а не по одному, а также на башне устанавливалась командирская башенка. Серийное производство началось с 1936 года, однако к массовому производству японцы приступили только в 1939 году, когда окончился основной виток боевых действий в Китае.

Заряжание велось с помощью крана и подъёмного устройства, на особо укреплённых позициях снаряд массой более 200 кг мог подаваться из подземного склада на лафет по рельсам, а затем вручную досылался в казённик. За ним помещался пороховой заряд. После закрытия затвора расчёт наводил орудие и производил выстрел.

Схема бронирования танка

Танк компоновался с задним расположением двигателя и передней установкой агрегатов трансмиссии. Экипаж состоял из трёх человек: механик-водитель, техник-стрелок (он же мог быть и радистом) и командир, который мог совмещать свои функции с зарядкой и наведением пушки. Основное вооружение танка: 37-мм танковая пушка Тип 94. Длина ствола орудия — 36,7 калибров, полная длина орудия — 1587 мм, масса — 138 кг. Бронебойный снаряд массой 0,67 кг при начальной скорости 575 м/с на дистанции 300 м пробивал 35 мм брони при угле встречи 90°.  Если к моменту своего создания танк «Ха-Го» был на уровне танков других стран своего класса, то к началу 1940-х лёгкие танки в общем стали весить больше, иметь лучшее вооружение, а то и более продвинутую броню.

Дальнейшая история

Танк «Ха-Го» участвовал в боевых действиях в Китае, Монголии, принимал участье в японском наступлении на Малайю и Сингапур, для поддержки японского наступления в Бирме, при вторжении на Филиппины и на островах Тихого океана. В ходе Советско-японской войны танки «Ха-Го» практически не принимали участия и захватывались в парках, за исключением 25 танков 11-го танкового полка на островах Шумшу и Парамушир.

В нашей стране танки «Ха-Го» можно посмотреть в следующих музеях: Парк «Патриот» в подмосковной Кубинке, Музей техники Вадима Задорожного, в музее «Г.О.Р.А.» Музея Победы на Поклонной горе, в Государственном военно-техническом музее (Черноголовка), в Сахалинском государственном областном краеведческом музее, в Музейном комплексе УГМК в Верхней Пышме, на островах Уруп и Шумша (Курильские острова). Всего в мире в музеях находится примерно два десятка танков «Ха-Го».